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安徽建工徐淮阜高速:打造智慧建造标杆 铺就长三角融合坦途

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安徽建工徐淮阜高速:打造智慧建造标杆 铺就长三角融合坦途

安徽建工徐淮阜高速:打造智慧建造标杆 铺就长三角融合坦途

作为安徽省重点工程(gōngchéng)、贯通皖北的重要通道,徐淮阜高速公路淮北段(duàn)、宿州段即将于7月正式通车。这条由安徽建工集团自主投资建设的高速公路项目,在施工效率、安全环保、工艺创新等领域(lǐngyù)实现多项(duōxiàng)突破,以一系列行业领先技术(jìshù)刷新“智慧建造”新高度,全力打造安徽省智慧高速公路“标杆(biāogān)工程”,为皖北地区深度融入长三角一体化发展格局铺就“智慧坦途”。 无人摊压机群作业 效率质量(zhìliàng)双提升 安徽建工集团无人摊压机群(jīqún)(安徽建工集团供图) 在宿州段路面02标项目现场,安徽建工集团引入的无人摊压机群成为建设(jiànshè)中的一大亮点。该设备配备高精度传感器、智能控制系统及先进卫星定位技术,可实现24小时连续作业。与传统(chuántǒng)作业方式相比,施工速度(sùdù)提升约50%,人工成本节约80%。通过(tōngguò)远程操控与智能摊铺碾压,路面平整度和压实度均达到(dádào)行业高标准,有效解决了传统作业中人工疲劳(píláo)、精度波动等难题。 这项技术此前已在集团青海路、宣泾高速等工程中应用。实践表明(biǎomíng),无人摊铺技术不仅可以大幅提高(dàfútígāo)施工效率,还显著降低人为因素对施工质量的影响,有力提升了工程质量和安全性。此次(cǐcì)在省级重点(shěngjízhòngdiǎn)项目中的规模化应用,标志着集团在智能装备领域的实践日趋成熟。 电磁加热(jiārè)技术应用 安全成本再优化 徐淮阜高速(安徽(ānhuī)建工集团供图) 除(chú)无人(wúrén)摊压机群(jīqún)外,安徽建工集团在徐淮阜高速项目中还采用了电磁加热技术。传统沥青(lìqīng)拌合楼通常以锅炉作为动力载体,不仅人员(rényuán)和燃料成本高,还存在较大安全隐患。为改变这一现状,安徽建工集团所属建工建投公司潜心攻关,成功研发出沥青拌合楼智能电磁加热设备,并获得国家专利和计算机著作权。 据了解,电磁加热(jiārè)技术系统由智能控制系统和电磁加热设备两大部分组成,可(kě)实时掌握设备工作情况(qíngkuàng)、各罐加热温度、压力及总能耗(nénghào)等,并通过智能化控制加热温度、加热时间(shíjiān),达到节能、环保、安全的目的。该技术无需(wúxū)燃料,无需特种作业人员操作,几乎无需维护费用,相对传统燃料锅炉可节约成本50%以上,电磁加热设备使用寿命也超过15年。 自主研发新工艺(xīngōngyì) 施工水平上新台阶 在这条智慧高速公路上,除了“黑科技”,还有新工艺(xīngōngyì)。安徽建工集团所属(suǒshǔ)建工路桥公司创新研用“毫米级”成套拼装工艺,通过BIM技术(jìshù)模拟钢箱梁吊装(diàozhuāng)应力分布、采用双人双机对称焊接技术和分段吊装及全站仪定位,将钢箱梁一次拼装合格率提升了13%,节约工期25天,为跨河桥梁施工树立(shùlì)了新标杆。 为解决传统护栏施工中(zhōng)人工临空振捣混凝土带来的安全环保风险,项目团队自主研发了“全封闭式浇筑平台”,采用(cǎiyòng)模块化设计及可调节护栏系统,实现作业(zuòyè)空间零敞口。通过(tōngguò)优化装置等一系列举措,混凝土外观合格率达100%,安全性和经济性显著提升。 徐淮阜高速淮北(huáiběi)段分离立交桥桩基需穿越S303国道石方填筑层,项目(xiàngmù)团队通过(tōngguò)自主创新工艺与技术优化,使得(shǐde)桩基成孔率提高至100%,施工工期较原计划缩短40%,并大幅节约道路改移工程费用。 智能管理系统上线(shàngxiàn) 全周期管控再升级 徐淮阜(fù)高速项目不仅(bùjǐn)是一条“科技之路”,更是一条“安全之路”“绿色之路”。 安徽建工集团构建的智能化安全(ānquán)与(yǔ)生态管理体系,实现了施工全周期(zhōuqī)管控。塔吊(tǎdiào)吊钩可视化系统与塔机监控系统实时联动传输吊运画面与运行参数(cānshù),安全帽定位系统实现人员动态调度与应急响应,无人机巡查高频次采集高空影像,安全隐患识别效率提升70%,环境监控系统全天候追踪扬尘、噪音等指标,推动绿色施工达标。 除此之外,该(gāi)项目在设计之初,就严格遵从“地质选线、环保选线”的原则,将“绿色”“生态”作为建设的前置条件。临涣北枢纽(shūniǔ)原本设计采取排除鱼塘积水、挖除塘底软土换填灰土的设计施工方案。为最大限度减少鱼塘段路基占用面积,项目团队对此段路基进行设计优化变更(biàngēng),采用直立轻质路基和沟塘淤泥固化创新设计,有效推进工程进度。同时,通过设置(shèzhì)监控(jiānkòng)应力片,实时监控位移变化情况,显著提高了软基(ruǎnjī)处理段路基填筑质量(zhìliàng)。 当前(dāngqián),安徽建工集团正全力冲刺通车节点,有序推进各项运营前准备工作。作为淮河生态经济(jīngjì)带重要交通纽带(niǔdài),项目通车后,将大幅缩短淮北至徐州、阜阳的通行时间,对完善区域路网、激活经济要素具有重要作用,为皖北振兴和长三角(zhǎngsānjiǎo)高质量一体化发展注入强劲动能。(安建轩) 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者也(yě)可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明:本(běn)文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为(xíngwéi)我们将(jiāng)追究责任。
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