遂大高速即将全线通车 绘就生态公路新样本
遂大高速即将全线通车 绘就生态公路新样本
遂大高速即将全线通车 绘就生态公路新样本江西省重点工程遂(川)大(余)高速(gāosù)进入通车倒计时。这条全长127公里的交通动脉,串联遂川、大余、上犹、崇义等(děng)地,穿越(chuānyuè)赣江源头、阳明(yángmíng)湖等自然保护区,以“来时青山绿水、走时绿水青山”为承诺,将生态保护贯穿建设全程,打造“车在画中行”的赣南(gànnán)绝美路景。
生态筑基(zhùjī):守牢青山绿水底线
遂(suì)大高速在路线设计中创新采用(cǎiyòng)“傍山曲线布线”,通过桥梁、隧道、分离式路基等,最大限度减少对原始地貌的切割。针对赣南地形特点(tèdiǎn),优化植被配比,选用木豆、金合欢(jīnhéhuān)等适生品种替代传统易退化植物,在服务区、互通区增植三角梅、篁竹等本土物种,实现路景(lùjǐng)与自然的有机融合。
施工中,项目全面应用表土(biǎotǔ)剥离技术,将清表土作为“天然种子库”循环利用,避免资源流失与(yǔ)农田污染(wūrǎn);16座隧道64个洞口全部(quánbù)实现“零开挖”进洞,减少约8640平方米创面破坏,同步通过圆弧式边坡修整,使开挖山体与周边地貌自然衔接,达成(dáchéng)工程与生态的和谐统一。
景观赋能:打造(dǎzào)动态生态长廊
不同于传统高速公路单一绿化带设计(shèjì),遂(suì)大高速首创“微地形+小微湿地”景观体系:在(zài)路侧取弃土区、桥下空间打造高低起伏的立体景观带,通过乔木、灌木、草本植物搭配,形成雨水自然渗透(shèntòu)的生态缓冲带;在大余西服务区、浮江互通(hùtōng)区,依形就势构建多层级小微湿地,旱季呈现疏林草甸,雨季化作涟漪生境,配套湿地绿道与生态净化塘,实现(shíxiàn)“生态绣针”式空间重塑。
阳明服务区以“工程美+生态美”为理念,除功能区外均规划高低错落(cuòluò)的(de)景观带,与(yǔ)4A级阳明湖景区遥相呼应;五指峰隧道出口广场依托土方堆叠形成缓坡(huǎnpō)丘陵,搭配乡土乔木与缀花草坪,构建层次丰富的视觉长廊,让司乘在行进中邂逅“山水相依”的灵动景致。
从“通达”到“品质”:书写交通生态答卷(dájuàn)
作为江西首条全(quán)流程践行生态保护(bǎohù)的(de)(de)高速公路,遂大高速以“零开挖”“表土保护”“小微湿地”等创新实践,将127公里路线化作串联自然与人文的生态纽带。项目通车(tōngchē)后,不仅打通赣南区域交通“大动脉”,更以“路景相融、人享其行”的实践,为全国生态公路建设提供可复制的“江西方案”。(程郅)
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江西省重点工程遂(川)大(余)高速(gāosù)进入通车倒计时。这条全长127公里的交通动脉,串联遂川、大余、上犹、崇义等(děng)地,穿越(chuānyuè)赣江源头、阳明(yángmíng)湖等自然保护区,以“来时青山绿水、走时绿水青山”为承诺,将生态保护贯穿建设全程,打造“车在画中行”的赣南(gànnán)绝美路景。
生态筑基(zhùjī):守牢青山绿水底线
遂(suì)大高速在路线设计中创新采用(cǎiyòng)“傍山曲线布线”,通过桥梁、隧道、分离式路基等,最大限度减少对原始地貌的切割。针对赣南地形特点(tèdiǎn),优化植被配比,选用木豆、金合欢(jīnhéhuān)等适生品种替代传统易退化植物,在服务区、互通区增植三角梅、篁竹等本土物种,实现路景(lùjǐng)与自然的有机融合。
施工中,项目全面应用表土(biǎotǔ)剥离技术,将清表土作为“天然种子库”循环利用,避免资源流失与(yǔ)农田污染(wūrǎn);16座隧道64个洞口全部(quánbù)实现“零开挖”进洞,减少约8640平方米创面破坏,同步通过圆弧式边坡修整,使开挖山体与周边地貌自然衔接,达成(dáchéng)工程与生态的和谐统一。
景观赋能:打造(dǎzào)动态生态长廊
不同于传统高速公路单一绿化带设计(shèjì),遂(suì)大高速首创“微地形+小微湿地”景观体系:在(zài)路侧取弃土区、桥下空间打造高低起伏的立体景观带,通过乔木、灌木、草本植物搭配,形成雨水自然渗透(shèntòu)的生态缓冲带;在大余西服务区、浮江互通(hùtōng)区,依形就势构建多层级小微湿地,旱季呈现疏林草甸,雨季化作涟漪生境,配套湿地绿道与生态净化塘,实现(shíxiàn)“生态绣针”式空间重塑。
阳明服务区以“工程美+生态美”为理念,除功能区外均规划高低错落(cuòluò)的(de)景观带,与(yǔ)4A级阳明湖景区遥相呼应;五指峰隧道出口广场依托土方堆叠形成缓坡(huǎnpō)丘陵,搭配乡土乔木与缀花草坪,构建层次丰富的视觉长廊,让司乘在行进中邂逅“山水相依”的灵动景致。
从“通达”到“品质”:书写交通生态答卷(dájuàn)
作为江西首条全(quán)流程践行生态保护(bǎohù)的(de)(de)高速公路,遂大高速以“零开挖”“表土保护”“小微湿地”等创新实践,将127公里路线化作串联自然与人文的生态纽带。项目通车(tōngchē)后,不仅打通赣南区域交通“大动脉”,更以“路景相融、人享其行”的实践,为全国生态公路建设提供可复制的“江西方案”。(程郅)
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